รฟท. เปิดประมูล สร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดง 2 หมื่นล้าน

Date:

​การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดประกาศประกวดราคาด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) งานก่อสร้างโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต และโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) โดยผู้สนใจสามารถ ดาวน์โหลดเอกสารได้ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 28 ธันวาคม 2568

นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า การรถไฟฯ ได้เผยแพร่ประกาศเอกสารประกวดราคาด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) งานก่อสร้างโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต โดยมีราคากลางค่าก่อสร้างเป็นเงิน 6,064.96 ล้านบาท และโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี  (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) โดยมีราคากลางค่าก่อสร้างเป็นเงิน 14,729.70 ล้านบาท

โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ครม. มีมติเมื่อวันที่ 7 มกราคม 2568 อนุมัติให้การรถไฟฯ ปรับกรอบวงเงินโครงการฯ เป็นเงินจำนวน 6,473.98 ล้านบาท (ลดลง 96.42 ล้านบาท) ระยะเวลาก่อสร้าง 36 เดือน ระยะทางโครงการฯ 8.84 กม. ลักษณะโครงสร้างทางเป็นทางระดับดินทั้งหมด ก่อสร้างทางใหม่ 2 ทาง ความกว้างราง 1.00 เมตร มีสถานี 4 แห่ง ประกอบด้วย สถานีคลองหนึ่ง สถานีมหาวิทยาลัยกรุงเทพ สถานีเชียงราก และสถานีมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต สำหรับพื้นที่ก่อสร้างส่วนใหญ่อยู่ในเขตที่ดินของการรถไฟฯ และมีพื้นที่ที่ต้องเวนคืนเพิ่มเติมบางส่วนเพื่อก่อสร้างสถานีและถนนทางเข้า-ออกบริเวณสถานี รวมพื้นที่เวนคืนประมาณ 14 ไร่ ขณะนี้อยู่ระหว่างการขอออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดินฯ โดยคาดว่าจะประกาศใช้ในราชกิจจานุเบกษาได้ภายในเดือน กุมภาพันธ์ 2569

ส่วนโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) ครม. มีมติเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2568 อนุมัติให้การรถไฟฯ รวมโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) และโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช เป็นโครงการเดียวเพื่อดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างให้เป็นสัญญาเดียว และอนุมัติปรับกรอบวงเงินโครงการฯ เป็นเงินจำนวน 15,176.21 ล้านบาท (ลดลง 1,671 ล้านบาท) ระยะเวลาก่อสร้าง 36 เดือน ระยะทางโครงการฯ 20.50 กม. ลักษณะโครงสร้างทางเป็นทางยกระดับ 6.67 กม. และทางระดับดิน 13.83 กม. มีสถานี 9 แห่ง ประกอบด้วย สถานีศิริราช สถานีบางขุนนนท์ สถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. สถานีบ้านฉิมพลี สถานีกาญจนาภิเษก สถานีศาลาธรรมสพน์ และสถานีศาลายา พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในเขตที่ดินของการรถไฟฯ ทั้งหมดไม่มีการเวนคืนที่ดินแต่อย่างใด  

ทั้งนี้ ผู้สนใจสามารถดาวน์โหลดเอกสารประกวดราคาได้ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 28 ธันวาคม 2568 และกำหนดเสนอราคาด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-GP) ในวันที่ 29 ธันวาคม 2568 เวลา 09.00 – 12.00 น. จากนั้นจะประกาศผลผู้ชนะการประกวดราคาของทั้งสองโครงการ และสามารถลงนามสัญญาจ้างได้ภายในเดือน กุมภาพันธ์ 2569 ทั้งนี้ เมื่อมีการลงนามสัญญาจ้างเรียบร้อยแล้ว การรถไฟฯ จะมีหนังสือแจ้งให้ผู้รับจ้างเริ่มงาน (NTP) ในเดือน มีนาคม 2569 ระยะเวลาก่อสร้าง 36 เดือน กำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือน กุมภาพันธ์ 2572 และเปิดให้บริการได้ในเดือน มีนาคม 2572 เป็นต้นไป

Share post:

spot_img
spot_img

Related articles

นายกฯ อนุทิน ยัน ไม่มีหยุดยิงกัมพูชา

นายกฯ อนุทิน ยัน ไม่มีหยุดยิงกัมพูชา 22.00 น. ตาม ”อันวาร์“ โพสต์ จี้กัมพูชา ต้องแสดงความจริงใจเสนอทางออกให้ไทยพิจารณา

นายกฯ อนุทิน ลั่น ยังไม่ถึงเวลาเจรจาหยุดยิง ตอบโต้กัมพูชา

นายกฯ อนุทิน ลั่น ยังไม่ถึงเวลาเจรจาหยุดยิง ตอบโต้กัมพูชา หลัง ‘อันวาร์’ ขีดเส้น 4 ทุ่มคืนนี้

นายกฯ อนุทิน เมินโพสต์ “ทรัมป์” ขอเอาเวลาไปคุ้มครองคนไทย

นายกฯ อนุทิน เมินโพสต์ “ทรัมป์” ขอไม่ต่อล้อต่อเถียง  เอาเวลาคุ้มครองอธิปไตย -คนไทย  พร้อมถามกี่ขา กี่ศพแล้ว ยันไม่มีคุยเรื่องหยุดยิง

นายก อนุทิน โต้ “ทรัมป์” ทหารไทยเหยียบกับระเบิดไม่ใช่อุบัติเหตุ

นายก อนุทิน โต้ “ทรัมป์” ทหารไทยเหยียบกับระเบิดไม่ใช่อุบัติเหตุ ไทยต้องดำเนินการทางทหารจนกว่าจะรู้สึกไม่มีภัยคุกคามต่อผืนแผ่นดิน