SAF เชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน

Date:

อุตสาหกรรมการบินถือเป็นหนึ่งในภาคขนส่งที่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อยู่ในระดับสูง คิดเป็นสัดส่วนราว 2% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก ทำให้จำเป็นต้องเร่งดำเนินการ เพื่อมุ่งสู่เป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2593 ซึ่งหนึ่งในเครื่องมือที่สำคัญ ได้แก่ เชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel: SAF) ที่สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สูงถึงราว 80% เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงฟอสซิล

Krungthai COMPASS ประเมินว่า ในปี 2580 มูลค่าตลาด SAF ของไทยจะสูงถึง 6.3 หมื่นล้านบาท จากในปี 2569 ที่คาดว่าจะมีมูลค่า 5.4 พันล้านบาท หรือเติบโตเฉลี่ยสูงถึงปีละ 25%CAGR จากเป้าหมายการใช้ SAF ของไทยที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งหากภาครัฐและภาคเอกชนร่วมมือกันในการสนับสนุนการใช้ SAF ตามป้าหมายที่จะให้สายการบินใช้ SAF ในสัดส่วน 8% ในปี 2580 คาดว่าจะช่วยลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากถึง 2.3 ล้านตันต่อปี หรือราว 11% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในภาคการขนส่งทางอากาศของไทย

อย่างไรก็ดี การเปลี่ยนผ่านไปสู่การผลิตและการใช้ SAF ยังมีความท้าทายและต้องอาศัยความร่วมมือกันทั้ง Ecosystem โดยผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมการบินควรวางแผนและกำหนดเป้าหมายการใช้ SAF มากขึ้น ส่วนผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพควรสร้างเครือข่ายในการจัดหาและการผลิต SAF

ขณะที่ภาครัฐควรมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการผลิต SAF รวมทั้งออกมาตรการส่งเสริมการลงทุนและการใช้ SAF อย่างเป็นรูปธรรม

Share post:

spot_img
spot_img

Related articles

ไทยพาณิชย์ เดินหน้าปฏิบัติการ “เริ่ม เพื่อ รอด” 

ไทยพาณิชย์ เดินหน้าปฏิบัติการ “เริ่ม เพื่อ รอด”  พร้อมนำเอสเอ็มอีปรับตัวสู่เส้นทางความยั่งยืน

UOB เดินหน้าลดคาร์บอนขององค์กร

UOB เดินหน้าลดคาร์บอนขององค์กร พร้อมเป็นผู้นำโดยทำเป็นตัวอย่าง กับต้นแบบที่ได้มาตรฐาน

ออมสิน ออกสินเชื่อบ้านดอกเบี้ยต่ำ

ออมสิน ออกสินเชื่อบ้านดอกเบี้ยต่ำ กู้ซื้อ - สร้าง ดอกเบี้ยคงที่ปีแรก 1.89% ต่อปี กู้ตกแต่ง ดอกเบี้ยเฉลี่ย 3 ปีแรก 3.49% ต่อปี กู้ได้ถึง 31 พ.ค. 68

EXIM BANK ได้รับการคงอันดับเครดิตสากลที่ Baa1

EXIM BANK ได้รับการคงอันดับเครดิตสากลที่ Baa1 (Stable Outlook) จาก Moody’s เทียบเท่าอันดับเครดิตของประเทศไทย ต่อเนื่องเป็นปีที่ 16