เครื่องบินแอร์บัส เอ400เอ็ม (A400M) ลำแรกของกองทัพอากาศอินโดนีเซียได้เข้าสู่สายการประกอบขั้นสุดท้าย (Final Assembly Line หรือ FAL) ในเมืองเซบีญา (Seville) ประเทศสเปน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในขั้นตอนการผลิตเครื่องบินขนส่งลำเลียงทางทหารและเติมเชื้อเพลิงอเนกประสงค์ลำนี้ ก่อนจะส่งมอบในปลายปี 2568
ในขั้นตอนการประกอบนี้ได้มีการดำเนินงานส่วนสำคัญหลายประการเสร็จสิ้นเรียบร้อยแล้ว เช่น การติดตั้งส่วนแพนหางแนวนอน (Horizontal Tail Plane: HTP) เข้ากับแพนหางดิ่ง (Vertical Tail Plane: VTP) และการประกอบปีกของอากาศยานเข้ากับลำตัวเครื่องบิน
เครื่องบิน A400M หมายเลขการผลิต MSN148 จะเข้าสู่เข้าสู่กระบวนการติดตั้งระบบพลังงานขับเคลื่อนและซอฟต์แวร์ของอากาศยานเป็นลำดับถัดไป จากนั้นจะถูกนำไปทดสอบระบบการทำงานต่าง ๆ ก่อนการทดสอบใช้เครื่องยนต์เป็นครั้งแรก
สำหรับ A400M ลำที่สองของประเทศอินโดนีเซีย หมายเลข MSN150 ขณะนี้กำลังอยู่ในกระบวนการผลิตระยะก่อนที่จะเข้าสู่สายการประกอบขั้นสุดท้าย
ทั้งนี้ กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียได้สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส A400M จำนวน 2 ลำในปี 2564 โดยการเข้าประจำการของ A400M จะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการปฏิบัติการของกองทัพอากาศอินโดนีเซีย รองรับทั้งภารกิจทางยุทธศาสตร์และยุทธวิธี รวมถึงการให้ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม การเคลื่อนย้ายทางการแพทย์ และการเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ
A400M มีความสามารถในการขนส่งน้ำหนักบรรทุกสูงสุดถึง 30 ตัน ซึ่งรวมถึงความสามารถในการบรรทุกเฮลิคอปเตอร์และยานพาหนะทางทหารต่าง ๆ ในระยะทางมากกว่า 2,400 ไมล์ทะเล (หรือราว 4,444.8 กิโลเมตร) และสามารถปฏิบัติการบนทางวิ่งเครื่องบินที่ไม่มีมีผิวพื้นจราจร (unpaved runways) ได้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการช่วยเหลือในเหตุการณ์ภัยพิบัติ นอกจากนี้ A400M ยังทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มในการเติมเชื้อเพลิงสำหรับอากาศยานได้หลากหลายประเภท เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการปฏิบัติการนั้นดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง
