หน่วยค้นหาและกู้ภัยของประเทศนิวซีแลนด์ (New Zealand’s Search and Rescue Services: SRSL) ได้สั่งซื้อแอร์บัสเฮลิคอปเตอร์รุ่น เอช145 (H145) จำนวน 4 ลำ เพื่อเสริมศักยภาพในการปฏิบัติงานด้านบริการการแพทย์ฉุกเฉิน (EMS) ให้กับหน่วยงาน
เฮลิคอปเตอร์ที่มีความล้ำสมัยเหล่านี้จะเข้าร่วมปฏิบัติการกับฝูงบินที่มีอยู่เดิมของ SRSL ซึ่งประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์รุ่น H145 และ BK117 เพื่อยกระดับขีดความสามารถในการให้บริการประชาชนทั่วประเทศให้มีความครอบคลุมยิ่งขึ้น
คุณคริสเตียน เวนซาล (Christian Venzal) กรรมการผู้จัดการของแอร์บัสเฮลิคอปเตอร์ประจำออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ กล่าวว่า “แอร์บัสมีความภาคภูมิใจที่เราได้มีส่วนร่วมในการสนับสนุนภารกิจเพื่อช่วยชีวิตของนิวซีแลนด์ โดยเฮลิคอปเตอร์สำหรับภารกิจการแพทย์ฉุกเฉินนั้นมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งสำหรับประเทศ เนื่องจากภูมิประเทศที่เป็นอุปสรรคในการเดินทางและที่ตั้งชุมชนซึ่งห่างไกลเข้าถึงได้ยาก ได้สร้างความท้าทายในการปฏิบัติการซึ่งแตกต่างจากที่อื่น ๆ การนำเฮลิคอปเตอร์ H145 เข้ามาร่วมการปฏิบัติงานของ SRSL นั้นได้เน้นย้ำให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ร่วมกันของเรา ในการใช้โซลูชันอากาศยานปีกหมุนที่ล้ำสมัยเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการตอบสนอง พร้อมยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยให้สูงยิ่งขึ้น”
คุณคริสเตียน กล่าวเสริมว่า “เรายังคงมุ่งมั่นสนับสนุนพันธมิตรของเราด้วยเครื่องมือที่มีความจำเป็นและสำคัญเพื่อให้สามารถรับมือกับความท้าทายและความซับซ้อนของภารกิจต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเดินหน้าปฏิบัติงานสำคัญในการให้บริการดูแลรักษาทางการแพทย์ที่รวดเร็ว เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพ และปลอดภัยแก่ผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือ”
H145 เป็นเฮลิคอปเตอร์รุ่นที่มีชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือ ความสามารถที่หลากหลาย และเทคโนโลยีล้ำสมัย ถือเป็นเฮลิคอปเตอร์ชั้นนำในการปฏิบัติภารกิจการแพทย์ฉุกเฉินทางอากาศ (HEMS) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ซาฟราน แอร์เรียล 2 อี (Safran Arriel 2E) จำนวน 2 เครื่อง พร้อมห้องโดยสารที่กว้างขวาง รวมถึงชุดระบบการบินแบบเฮลิโอนิกซ์ (Helionix Avionics) อันทันสมัย ทำให้ H145 มีความเหมาะสมเป็นอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติงานในภูมิประเทศที่มีความท้าทายและภารกิจเร่งด่วนซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของงานบริการฉุกเฉินในภูมิภาคออสตราเลเซีย นอกจากนี้ H145 ยังมีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับเฮลิคอปเตอร์รุ่นที่เป็นคู่แข่งในระดับเดียวกัน
เฮลิคอปเตอร์ H145 ได้ผสานเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดไว้จำนวนมาก รวมถึงการออกแบบห้องนักบินขั้นสูงที่มาพร้อมระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร (Human Machine Interface: HMI) ที่ทันสมัยมากที่สุด และระบบ Helionix Avionics ที่ทันสมัย และอุปกรณ์ต้านแรงบิดแบบเฟเนสตรอน (Fenestron) ที่ทำหน้าที่เป็นโรเตอร์หางของอากาศยาน โดยระบบอวิโอนิกส์ Helionix ของแอร์บัสซึ่งเชื่อมต่อกับระบบวิเคราะห์ข้อมูลการบินแบบ wACS นั้นมอบความเป็นเลิศที่ไม่มีใครเทียบได้ในด้านการป้องกันไม่ให้ปฏิบัติการเกินขอบเขตที่ถูกออกแบบไว้ (In-flight Envelope Protection) รวมถึงระบบช่วยเหลือนักบิน และการประหยัดเวลาในถ่ายโอนข้อมูลที่รวดเร็ว ซึ่งเมื่อรวมกับความสามารถในการรับรู้สถานการณ์สภาวะโดยรอบแล้ว จะช่วยยกระดับความปลอดภัยในการบินไปให้สูงขึ้นในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน ระบบ Helionix ยังเป็นไปตามมาตรฐาน Avionics สากลล่าสุด และผสานระบบแจ้งเตือนและการตรวจสอบตนเองแบบอัตโนมัติที่ล้ำสมัยไว้ในหนึ่งเดียว
ปัจจุบันมีเฮลิคอปเตอร์ในตระกูล H145 ประมาณ 1,740 ลำที่ปฏิบัติงานอยู่ทั่วโลก ซึ่งมีชั่วโมงบินสะสมรวมกันมากกว่า 8 ล้านชั่วโมง โดยในจำนวนนี้มีเฮลิคอปเตอร์ตระกูล H145 สำหรับภารกิจการแพทย์ฉุกเฉินทางอากาศ (HEMS) ประจำการอยู่เกือบ 600 ลำทั่วโลก
