กระทรวงพลังงาน รายงานสถานการณ์พลังงานโลกและปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อราคา ว่า สถานการณ์พลังงานโลกทวีความรุนแรงขึ้นอย่างต่อเนื่อง หลังราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงทำสถิติใหม่ โดยน้ำมันดิบ WTI ทะยานขึ้นกว่า 11% แตะ 111.54 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และ Brent พุ่งทะลุ 109 ดอลลาร์ ท่ามกลางความตึงเครียดในช่องแคบฮอร์มุซที่อิหร่านยังคงควบคุมการเดินเรือจนส่งผลกระทบต่ออุปทานน้ำมันทั่วโลก ขณะที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ได้ส่งสัญญาณขู่โจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของอิหร่านอย่างหนักหากสถานการณ์ไม่คลี่คลาย อย่างไรก็ตาม สหรัฐฯ ยังคงมีมาตรการผ่อนปรนโดยยกเว้นการคว่ำบาตรน้ำมันอิหร่านชั่วคราวไปจนถึงวันที่ 19 เมษายน 2569 เพื่อชะลอวิกฤตราคาเชื้อเพลิงและภาวะเงินเฟ้อที่กำลังลุกลาม ในขณะที่คณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติยังคงมีความเห็นแตกแยกในการจัดตั้งกองกำลังคุ้มครองการเดินเรือในพื้นที่ดังกล่าว
สำหรับ ปริมาณน้ำมันสำรองภายในประเทศ และ การผลิตและจำหน่ายน้ำมันกลุ่มดีเซล ปริมาณน้ำมันสำรองภายในประเทศ อ้างอิงข้อมูล ณ วันที่ 3 เมษายน 2569 ประเทศไทยมีน้ำมันเพียงพอกับความต้องการใช้ประมาณ 106 วัน โดยเป็นน้ำมันสำรองตามกฎหมาย 25 วัน น้ำมันสำรองเพื่อการค้า 19 วัน น้ำมันที่อยู่ระหว่าการขนส่ง 32 วัน และน้ำมันที่ได้รับการยืนยันในการจัดหาแล้ว 30 วัน
– การผลิตและจำหน่ายน้ำมันกลุ่มดีเซล อ้างอิงข้อมูล ณ วันที่ 1 เมษายน 2569 สามารถผลิตน้ำมันดีเซลได้ 84.28 ล้านลิตร และจำหน่าย 78.79 ล้านลิตร
ขณะที่ ราคาขายปลีกน้ำมันภายในประเทศ ต่างประเทศ และฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง อ้างอิงราคาจาก ปตท. ราคาน้ำมันดีเซล (B7) 47.74 บาท น้ำมันเบนซิน (E20) 38.95 บาท น้ำมันแก๊สโซฮอล (95) 43.95 บาท น้ำมันแก๊สโซฮอล (91) 43.58 บาท
ทั้งนี้เมื่อเทียบราคาน้ำมันขายปลีกของไทยกับประเทศอาเซียน โดยราคาน้ำมันเบนซินของไทยเฉลี่ยอยู่ที่ 43.95 บาท ขณะที่ฟิลิปปินส์ กัมพูชา เมียนมา สปป.ลาว สิงคโปร์ อยู่ที่ 52.27 – 88.00 บาทต่อลิตร ส่วนราคาน้ำมันดีเซลของไทยอยู่ที่ 47.74 บาทต่อลิตร ขณะที่ มาเลเซีย เวียดนาม กัมพูชา ลาว ฟิลิปปินส์ เมียนมา สิงคโปร์ อยู่ที่ 50.86 – 112.67 บาทต่อลิตร
– ประมาณการฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 3 เมษายน 2569 ติดลบ 49,403 ล้านบาท โดยมีการชดเชยน้ำมันดีเซลวันละประมาณ 1,159 ล้านบาท
กระทรวงพลังงาน ยังรายงานว่า รัฐบาลเร่งหามาตรการบรรเทาผลกระทบวิกฤตพลังงานจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางผ่านคณะกรรมการศึกษาความเหมาะสมในการกำหนดต้นทุนราคาน้ำมันเชื้อเพลิง (คตร.) โดยมีนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ เป็นประธาน โดยกระทรวงพลังงานจะหารือกับโรงกลั่นทั้ง 6 แห่ง เพื่อปรับลดราคาค่าการกลั่น ซึ่งจะสามารถเคาะข้อสรุปทั้งในส่วนของวิธีการปฏิบัติและตัวเลขต้นทุนที่เหมาะสมทั้งค่าการกลั่นและค่าการตลาดเพื่อประกาศใช้ต่อไป
