ปัญหา รถไฟฟ้าสายสีชมพู ถึงเวลาค้นหาเหตุที่ต้นตอ

Date:

ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ เมื่อรางสายไฟฟ้าของรถไฟฟ้าสีชมพูร่วงหล่น ทั้งที่เปิดทดลองให้ใช้ได้เดือนกว่าๆ เท่านั้น

ปัญหาอุปกรณ์รถไฟฟ้า ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดขึ้น เป็นเหตุที่เกิดขึ้นมาหลายครั้ง ทั้งกรณีการล่วงๆ หล่นๆ ของอุปกรณ์ก่อสร้างรถไฟฟ้า หรือ ร่วงๆ หล่นๆ ของรถไฟฟ้าที่สร้างเสร็จไปแล้ว

มองผิวเผินนี้คืออุบัติเหตุ ที่เกิดขึ้นได้ แต่อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของประเทศ ที่ต้องมีความปลอดสูงสุด จึงไม่ควรเกิดขึ้น

เรื่องนี้ ไม่ใช่กรณีสุดท้ายแน่นอน ตราบใดที่เมื่อเกิดเหตุก็พูดกันแก้แต่ปัญหาถึงปลายเหตุ แต่ไม่เคยมีการตรวจสอบจริงๆ จังๆ ว่าต้นเหตุที่แท้จริงมาตั้งแต่การเริ่มการก่อสร้างหรือไม่ ที่มีการตกๆ หล่นๆ  ของงบประมาณการก่อสร้าง ทำให้คุณภาพออกมีปัญหาเช่นนั้น

ทำให้นึกถึงอดีตปลัดคลัง และผู้ว่า ธปท. ท่านหนึ่งที่ปากร้ายแต่พูดตรงสะท้อนความเป็นจริง ว่า เมืองไทยจะพัฒนาแข่งขันสู้ประเทศอื่นได้อย่างไร เพราะแค่สร้างถนนยังไม่เรียบเลยวิ่งไปกระเด้งกระดอนกันไป

ส่วนสาเหตุที่ ถนนเมืองไทยสร้างไม่เรียบ ท่านไม่ได้บอกว่า มาจากสาเหตุ แต่ท่านผู้อ่านก็พออนุมานได้ว่ามันมาจากสาเหตุใด ที่เป็นมะเร็งร้ายทำให้ประเทศไทยทุกวันนี้และรุนแรงมากขึ้นต่อไปในอนาคน

Share post:

spot_img
spot_img

Related articles

“BLC” โชว์ผลงานไตรมาส 1 ปี 2568 กวาดรายได้ 440.4 ล้าน

“BLC” โชว์ผลงานไตรมาส 1 ปี 2568 กวาดรายได้ 440.4 ล้านบาท กำไรสุทธิทะยาน 35.7% ทุบสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์

DRT มุ่งขยายตลาดใหม่ เจาะงานภาครัฐ

DRT มุ่งขยายตลาดใหม่ เจาะงานภาครัฐและหัวเมืองรองดันยอดขาย ทำรายได้รวมไตรมาส 1/2568 ที่ 1,361 ล้านบาท

‘CPNREIT’ ไตรมาส 1/68 กวาดรายได้รวม 1,545 ล้านบาท

‘CPNREIT’ ไตรมาส 1/68 กวาดรายได้รวม 1,545 ล้านบาท อัตราเช่าพื้นที่เฉลี่ยแข็งแกร่งกว่า 91%

เคทีซี “ไขความลับ! เงินด่วน 10 นาที

เคทีซี "ไขความลับ! เงินด่วน 10 นาที เรื่องจริงหรือแค่คำลวงในโลกออนไลน์?"